Il Porto di Fujairah: guida al grande porto della costa orientale

Fujairah entrò a far parte degli Emirati Arabi Uniti appena costituiti nel 1971, e i suoi governanti compresero presto che la costa orientale dell’emirato poteva diventare una porta d’accesso per l’intera nazione. Sotto la guida della famiglia Al Sharqi, che regge Fujairah da generazioni, la costruzione del porto ebbe inizio nel 1978 e la piena operatività fu raggiunta nel 1983, con una prima banchina lunga appena 370 metri. Da allora il porto è cresciuto costantemente, ormeggio dopo ormeggio, fino a superare i 9,5 chilometri di banchine.

Il Porto di Fujairah attribuisce il proprio sviluppo in hub energetico globale al patrocinio e alla visione del Sovrano di Fujairah, e la famiglia Al Sharqi continua a sostenere lo sviluppo dell’emirato nel commercio marittimo, nell’energia, nel turismo e nell’ambiente. I lettori possono approfondire nella nostra pagina dedicata alla famiglia Al Sharqi di Fujairah e, più in generale, alle famiglie reali del Medio Oriente.

Dal 2017 Fujairah Terminals, del gruppo AD Ports, gestisce le attività di container, merci varie, ro-ro e crociere in virtù di una concessione trentacinquennale. Un importante ampliamento inaugurato nel 2021 ha allungato la banchina, portato la profondità degli ormeggi a 15 metri e innalzato la capacità a circa 720.000 TEU di container e 1,3 milioni di tonnellate di merci varie l’anno. Il terminal ha movimentato carichi eccezionali, tra cui pale di turbine eoliche e pesanti turbine a gas.

Il porto è collegato alla rete nazionale Etihad Rail, che unisce Fujairah ad Abu Dhabi, Dubai e ai poli industriali dell’ovest, trasportando le merci su rotaia anziché su strada. Approfondisca le infrastrutture degli Emirati nelle pagine straordinarie opere in costruzione e Emirati: We the UAE 2031.